文/齊立文
1932年，正值美國經濟大蕭條時期，通用汽車（General Motors）旗下的高檔車款凱迪拉克的銷售量落入新低，不到1萬台。於是，通用汽車董事會打算將凱迪拉克停產，而且是永久停產。凱迪拉克有位年輕工程師尼可拉斯．崔斯塔德（Nicholas Dreystadt），要求董事會召開一場聽證會，主題是如何使凱迪拉克在18個月內轉虧為盈，他請求董事會撥出10分鐘的時間。
崔斯塔德認為，凱迪拉克是通用汽車的一級車種，是車主身分地位的象徵，凡是縱橫商場者都會買一台。此外，凱迪拉克在黑人眼中，更是富有高尚的表示，只不過，通用汽車就跟其他所有美國車商一樣，並不把黑人當成客戶，以致於黑人居住的市區或城鎮都沒有經銷商，所以他們如果想要買凱迪拉克，只能請白人朋友代為購買。有一位董事說：「崔斯塔德先生，你應該知道，假如你失敗了，你在通用汽車的飯碗就不保了，不是嗎？」
崔斯塔德說：「我當然知道。」結果，當時通用汽車的總裁史隆厲聲地說：「我可『不』知道。崔斯塔德先生，假如你失敗了，你在凱迪拉克的飯碗就不保了，因為不會有凱迪拉克了。可是，只要通用汽車存在一天，只要我還當家作主，願意承擔責任、主動出擊與具備勇氣和想像力的人，就一定有飯吃。凱迪拉克的前途由『你』來操心，你在通用汽車的前途則由『我』來操心。」
1934年，凱迪拉克的銷售量破萬輛；到了1941年，創下新高，突破6萬輛。到了1962年，史隆可以滿意地回顧他在1932年的決定，因為凱迪拉克在那年賣了將近16萬輛車、賺飽了荷包，並在美國的高級轎車中取得了崇高的地位。凱迪拉克是靠唱反調起死回生，而一切都是因為史隆力保不同的意見。還有一次，史隆的同事和他起了爭執，很多人都覺得這位主管的行為不可取。通用汽車的律師問道：「假如他讓你這麼生氣，史隆先生你為什麼不請他走路呢？」「請他走路？」史隆不解地反問他，「多愚蠢的想法啊，他可是在做事呢！」這是史隆對唱反調最後一句決定性的話。
員工提出反對意見時，究竟是故意在唱反調，還是在勇敢說真話？身為領導人，要有冷靜的頭腦，做出精準的判斷，並且透過身教，營造出員工敢於挑戰權威的真誠文化。
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